Ich begrüße ausdrücklich, dass die von mir und vielen Mitstreiterinnen und Mitstreitern parteiübergreifend zuletzt in Bienenbüttel vertretene Auffassung, erst die Generalsanierung mit weitgehendem Einbezug von Elementen der Alpha-E Variante und dann ggf. weitere Diskussionen über weitere Verbesserungen des Bahnverkehrs, jetzt auch umgesetzt wird.

Der niedersächsische Wirtschaftsminister Olaf Lies und der parlamentarische Staatssekretär im Bundesverkehrsministerium, Michael Theurer, hatten bekanntgegeben, dass der Bund und das Land Niedersachsen sich auf eine gemeinsame Position für den Ausbau der Schienenwege zwischen Hamburg und Hannover geeinigt haben.

Damit wird dem Ergebnis des Dialogforums 2015 in Celle mit der Alpha-E Variante weitgehend Rechnung getragen und den Menschen, die darauf vertraut haben, auch das Signal gegeben, dass man sich auf die Verabredungen mit Politik und Bahn im Ergebnis auch verlassen kann. Gerade dafür habe ich mich eingesetzt.

Natürlich handelt es sich jetzt nicht um eine 1:1 Umsetzung des damals gefundenen Ergebnisses. Angesichts der Debatte in den letzten Monaten und der drohenden Neubaustrecke durch den Landkreis Celle ohne auf die bisherigen Argumente und Verabredungen einzugehen, ist diese Lösung sicher das Optimum, welches derzeit zu erreichen war. Die optimierte Generalsanierung bedeutet auch, dass damit in einem überschaubaren Zeitrahmen bis 2029/2030 spürbare Verbesserungen im Bahnverkehr für die Menschen vor Ort tatsächlich ermöglicht werden.